原文题目：Infrastructure Shapes Differences in the Carbon Intensities of Chinese Cities
原文作者：Bo Zheng, Qiang Zhang, Steven J. Davis, et al.
一作单位：State Key Joint Laboratory of Environment Simulation and Pollution Control, School of Environment, Tsinghua University, Beijing 100084, China
期刊名：Environmental Science & Technology
期刊月份：2018年4月
关键词：碳强度 城市减排  碳排放清单

    本文首次评估了我国337个城市的碳强度分布情况，及其主要影响因素和碳减排潜力。文章系统整合了宏观能源统计数据、重点行业核查数据、环境统计数据等多套目前最全面准确的数据集，建立了覆盖全国所有城市的二氧化碳排放数据库。研究结果涵盖了全国约10万个电力和工业企业，以及城市内的所有交通和民用源。研究结果显示，2013年全国平均碳强度为0.84，城市间碳强度差异较大，整体范围在0.09-7.86 ，并符合对数正态分布。有趣的是，碳强度高的城市并不具有更高的经济总量和居民收入。恰恰相反，全国碳强度排名前一半的城市仅占全国28%的GDP总量，居民平均收入比全国平均水平低14%，然而这些城市贡献了全国57%的CO2排放量。
    决定城市碳强度差异的主要因素是经济生产结构。对于碳强度较低的城市，服务业在经济结构中的比重普遍较高，这有利于在产生较少碳排放的条件下提高居民收入，并通过居民消费拉动GDP增长，进一步降低城市碳排放强度；对于碳强度高的城市，GDP中固定资产投资比重大，居民收入比重小，因此由居民消费拉动产生的GDP较低。更为不利的情况是固定资产投资造成了产业结构偏重，建成的工业企业通常存在数十年，将城市碳强度始终锁定在高位。同时高碳强度城市具有提高居民收入的迫切需求，这进一步加大了碳强度削减的难度。(3E论文速递)