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2009-12-28
中国的C919大飞机项目已经展开,可以接受客户预定了。这很让人欣喜,毕竟中国人很快就可以有自己的大飞机了,当来往于世界各地之时能坐上自己国家造的飞机,一种自豪感油然而生。但是,面对发达国家在大飞机上的垄断,以及成熟的产业分工,中国的大飞机项目的发展符合中国现今的比较优势吗?
        中国五十年代发展汽车工业,显然是不符合当时的比较优势的,结果是惨败,到现在还与汽车工业的主要发达国家有着至少十年的差距。就连一个汽车发动机都无法完全的自主生产。今天又开始发展大飞机项目,运十的下马还让人记忆犹新,面对中国这一以劳动密集型为比较优势的国家来说,面对飞机制造业,这一资本密集型的产业,中国是没有多少比较优势的。无论从资金还是技术都无法与发达国家相比。
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2009-12-28 17:47:55
造不了就别造,浪费
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2009-12-28 19:16:51
适时发展比较好
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2009-12-28 21:30:27
谁生下来不尿裤子?不能因为现在还在尿裤子,就把以后所有的裤子都做成开裆裤,或是不去准备哪怕一条体面的裤子!但如果不努力的话,不能“只缘身在最高层”,“不尿裤子”的结果不会自动实现。
饭要一口一口地吃,总能吃饱;路要一步一步地走,总能到头。
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2010-1-12 17:26:13
不能仅仅从比较优势来考虑,这样未免太狭隘,技术进步拉动经济发展,更重要的是提升国家影响力,这是战略角度的眼光
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2013-10-9 16:58:36
虽然生产有比较优势的产品在国际贸易中对我国是有利的,但完全不发展没有比较优势的产品很容易受制于人。如苏联吧在第一个五年计划期间,从拖拉机进口国实现了完全自给,后实现出口,才有以后苏联工业化的奇迹。再者我们要促进经济的转型,我们现在的比较优势在长期的国际贸易中会均等化,那是我们的优势将不复存在,我们现在的劳动力虽说充足,但人口机构和人口老龄化的趋势已经逐渐显现,劳动密集型的优势不久将会远去,如何实现创新是每一个国家的立于不败之地的途径,我们不应该总是做制造者吧,应该学着做做创造者。
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