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2009-12-28

材料一

路透上海1125---今年初中国一系列优惠政策令国内车市出现了井喷,年底优惠政策即将到期,明年车市政策面又将如何变化,是继续阳光普照还是晴转多云?

业内人士指出,汽车业已对经济增长产生较大的影响力,而节能减排又是未来相当长时间中国经济成长中的主旋律,因此为维持汽车业的成长及调整产品结构,针对小型车的税收优惠政策较大可能明年还可以延续,国家或会有一些新政策来补充完善.

他们还表示,农村市场将是未来中国重点开发的大消费市场,随着农村居民收入的增加,出行车辆的更新换代需求亦会明显上升,因此类似汽车下乡等优惠政策亦可能延续.

"汽车业是领头羊,拉动整个下游产业的发展,一旦掉下来,GDP(国内生产总值)有重大影响,国家轻易不会让汽车业停下来的."中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会副秘书长韩广指出.

汽车和房地产已成为拉动国内消费成长的两个重要引擎,在目前房地产泡沫日渐严重的情况下,汽车消费更是被寄予厚望.

2009-2011年汽车产业调整和振兴规划中指出,2009年底,中国对1.6及以下小排量乘用车减半按5%徵收车辆购置税;新增中国投资中安排50亿元资金,对农民购买1.3及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴,并加快老旧汽车报废更新,今年补贴资金总额提高至10亿元人民币.

材料二
新华网北京12月25日电
财政部副部长张少春25日表示,家电下乡工作目前已经进入一个平稳的发展轨道,明年将通过三项措施,进一步加大这项政策的实施力度。

  张少春在接受中国政府网访谈时表示,今年以来家电下乡政策实施力度不断加大,政策不断地调整完善。此前召开的国务院常务会议指出,要进一步加大家电下乡政策的实施力度。落实到具体工作上,主要包括三项措施。
  一是大幅度提高家电下乡产品的最高限价,彩电、手机的最高限价提高1倍。比如彩电原来最高限价是3500元,现在提到了7000元。此外,冰箱等7类产品最高限价将提高25%至75%。对于原来限价内的下乡产品继续按照销售价的13%予以补贴,限价提高部分的下乡产品统一按原限价13%的补贴标准实行定额补贴。预计提高限价后,下乡产品的市场份额要占到80%至90%。
  二是现有的9类产品之外,还允许各个省(区、市)可以自主选择增加一个家电下乡产品。
  三是将国有农场、林场的职工纳入家电下乡覆盖范围。从明年1月1日起,无论是国有农场还是林场统统视为和农民一样的待遇,购买家电下乡产品都可以给予补贴。
  
    继2008年金融危机以来,中央陆续出台了一系列的政策和措施,主要包括家电下乡、房产税收优惠、汽车税收政策等,这些政策的主要目的是为了刺激消费,促内需,保增长;结合上述材料,运用微观经济学中相关理论(主要是需求理论)这些政策的经济学依据???(希望读者能够不惜笔墨,各抒己见)
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2009-12-30 13:08:25
宏观上看,这属于国家的产业政策。政治经济学告诉我们,产业政策是国家对社会利益主体进行的利益调整,或财富分配。买房和买车人都得到了政策优惠,但这毕竟属于少部分的特定消费人群。从更大多数的纳税人的角度,国家加强了税收力度,改变了税收规则,使社会大部分人的税负加重。比如,福利费用(交通费等)纳入了征缴范围,第13个月工资不可平均分配而使很多人达到更高累进税率档。更别提今年国家提取的铸币税等巨大的隐形税收了。
从微观的角度来看,税收从来都是降低市场交易机会,推高价格和减少交易数量。因为需求曲线永远下倾,减税可以降低价格,有效增加交易数量。从这个角度来说,征税,尤其是房地产的重税,除了推高房价,降低交易数量之外,是没有别的用处的。因此,要降房价,就要废除二手房转卖加收6.5%营业税的做法(当然,影响房价的制度性因素还很多。这里不一一赘述)。
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