3：中国集成电路设计高度集中在4个城市。

我们再看看集成电路产业，

2017年中国集成电路设计产业十大企业：

深圳海思，北京紫光展锐，深圳中兴微电子，上海华大半导体，北京智芯微电子，深圳汇顶科技，杭州士兰微电子，上海格科微，北京中星微电子，北京豪威

全部集中在北京，上海，深圳，杭州四个城市。

这4个城市都属于15大城市行列。

4：中国集成电路制造工厂集中在8个城市

我们再来看看国产集成电路制造产线分布：

中芯国际：北京，上海，深圳，天津

资料来源：中信建投证券2018年7月报告

我们再看其他国内主要的集成电路制造企业工厂分布：

华力微电子：上海

紫光集团：武汉（长江存储），成都，深圳，南京；

兆易创新+长鑫：合肥

总结下就是：北京，上海，武汉，深圳，成都，南京，合肥，天津八个，也全部是十五大城市之列。

5. 中国自主汽车产业研发集中在11个城市

汽车产业和电子产业非常类似，那就是最终组装制造基地遍布全国，

但是汽车产业比较有意思的地方，研发中心基本就是高度集中在总部城市，不像国内的电子终端品牌企业，到处都有研发中心，这是为什么呢？

像奇瑞汽车，虽然在上海，成都也有研发中心，但是我在官网看了下设计研发岗位的人数规模和招聘人数，总部芜湖远远多于上海，成都，上海的岗位能够占到大约10%-20%左右。

再比如长安汽车，其在北京也有研发中心，但是上其官网看了下社会招聘职位，最近发布的200多条研发招聘信息，只有2条工作地点是在北京，其余都在重庆。

国内十大汽车集团的国内主要研发和设计中心如下, 很多车企都说自己在全球有多少研发中心，但是实际上很多规模并不大，只是做非核心的工作，

因此我都在官网查看其校园招聘和社会招聘研发设计人才的工作地点，列出其主要的研发中心：

上海汽车：上海；

长城汽车：保定，确切的说是莲池区

比亚迪：深圳；

一汽：长春；

东风：武汉，襄阳

长安汽车：重庆

吉利汽车：杭州，宁波

北京汽车：北京

奇瑞汽车：芜湖，上海

广州汽车：广州

国内汽车工业11强城市，有7个属于15大城市。

目前来看发展势头最好的：上汽和吉利汽车，分别在上海和杭州。

也就是说尽管十大汽车工业总部城市里面，尽管出现了四个十五大城市以外的名字（芜湖，长春，保定，宁波），然而这里面发展势头最好的企业，总部依然是在十五大城市之列。

当然，其他地方如何分享汽车工业的发展成果，主要是靠争抢工厂，

以国内目前自主品牌老大吉利汽车为例，其在浙江杭州，台州，宁波，上海，山东济南，甘肃兰州，湖南湘潭，河北张家口，成都，山西晋中，广西桂林，黑龙江大庆等城市都有生产基地，吉利旗下的著名电动车品牌知豆汽车，其产量最高的就是甘肃兰州工厂，是不是感觉很意外？

另外一个，就是国内不断涌现的造车新势力，其总部都在大城市。

6：制药产业全国15强城市仍然占据优势份额

制药产业了，这是我国很落后的产业，也是未来会蓬勃发展的产业，

医药产业是美国制造业的根基产业之一，2018年的全球制药企业20强，美国有10家独占一半，其中辉瑞制药全球最大，默沙东排名全球第四。

我们根据2018年6月由中国药房杂志社和药智网共同发布的《2018中国药品研发实力排行榜》为例子，

我们只看化学药，也就是西药的全国研发十强，不看中药和生物药。

正大天晴：南京

江苏恒瑞：连云港

东阳光药业：东莞

四川科伦药业：成都

石药集团：石家庄

齐鲁制药：济南

中科院上海药物研究所：上海

江苏豪森药业：连云港

复星医药：上海

人福医药：武汉

十强里面仍然有六家位于15大城市。

如果把2017年A股里面的西药化学药企业，研发投入超过5亿元人民币的企业拿出来：

恒瑞医药（连云港），复星医药（上海），科伦药业（成都），海正药业（台州），健康元（深圳），人福医药（武汉）

六强里面有四家（上海，成都，深圳，武汉）位于15大城市。

7：航空产业

2017年我国进口了1533.6亿元的超过2吨的飞行器，主要是民用飞机，是我国进口金额排第六的中高端工业品。

中国的民用飞机制造更是高度集中，

一个是位于上海的中国商飞，旗下有ARJ21-700，以及正在研制的C919，C929大飞机

一个是西安的西飞，旗下有新舟系列民用客机。

如果无人机也算的话，那么深圳的大疆也可以算上。

8：互联网信息技术服务业高度集中在四个一线城市+杭州

这个就更不用说了，集中度简直异乎寻常。

2017年全国互联网企业：

阿里巴巴：杭州

网易（广州，实际上总部已经是杭州）

腾讯：深圳

携程：上海

北京最多：今日头条，搜狐，新浪，美团点评，京东，360，百度

如果我们看企业主要研发中心的分布：

百度：北京，上海，深圳

阿里巴巴：北京，上海，杭州，深圳

腾讯：北京，武汉，深圳，广州

基本上我们可以认为，我国互联网服务业高度集中在4个一线城市+杭州

实际上，从国产电子品牌，集成电路设计，集成电路制造，民用航空器，汽车产业，互联网产业，显示面板产业，医药制造产业等等，我们可以很清楚的看到中国的中高端产业就高度集中在这15个大城市。

15大城市的弱点

当然了，这15个大城市里面，也有一些目前看起来有落伍的城市。

既然是11+4，那么我们就先看这11个城市。

最为典型的就是苏州，我在本文列举了这么多国产龙头产业，

但是苏州的名字却只出现了一次，那就是京东方在苏州有一条显示面板产线，其他这么多行业的国产龙头，似乎都和苏州无缘。

其背后的原因，就是苏州是一个高度依赖外资的城市，

2017年1月，希捷苏州工厂发布公告宣布关闭。该主要生产自主品牌（Seagate）的笔记本电脑硬盘、台式机电脑硬盘和企业级服务器硬盘。

苏州工厂是希捷硬盘全球三大工厂之一（苏州，无锡，泰国），2015年外贸进出口额19.2亿美元，2016年的进出口额12亿美元左右，工厂关闭涉及到1900名员工，在中国网络上还引起了不小的讨论。

今年7月份，欧姆龙宣布苏州工厂停产，又在中国网络上引起了讨论。

2017年和2018年两起影响比较大的外资撤资新闻，都恰好来自苏州。

还有一起是2018年4月三星关闭深圳的网络设备工厂。

15大城市里面，除了苏州以外，

天津的名字也只出现了一次，那就是天津有一条中芯国际的集成电路生产线，而且还是较为落后的8英寸线，而中芯国际在北京，上海，深圳都有建设12英寸线。

重庆的名字出现了三次；

有一条京东方的生产线，有一个海康威视的研发中心，还有国产汽车龙头企业之一的长安汽车。

在全国经济11强里面，苏州，重庆和天津，都显得中高端产业发展比较乏力，众多国产产业升级龙头企业，这三个城市都显得没有怎么抓住，或者发展不太好。像长安汽车为代表的汽车业的颓势，今年就直接影响了重庆的工业产值增速往下掉。

所以十一个城市减掉这3个，只有八个城市的中高端新兴产业都做的比较好。

北上广深四大一线+ 成都/武汉/杭州/南京

另外也不要觉得八巨头就没有自己的烦恼，上海的汽车制造业，集成电路，制药，航空器制造业都发展的不错，可以说上海制造还会长期引领高端，但是上海的互联网产业发展并不好，携程就是上海最大的互联网公司了，简直有点尴尬。

我们再看看四个增速很快的明星城市：西安，合肥，东莞，郑州。

这里面郑州相对要弱势一点，因为郑州的产业升级和发展，可以说是主要围绕着富士康为首的电子制造业展开，郑州目前已经是全球最大的苹果手机制造基地。

另外富士康还在郑州投资建设液晶面板生产基地。

但是呢，借用以前一个读者的话，富士康只能脱贫，不能致富。

郑州也认识到这个问题，在加快发展汽车产业，郑州宇通是本地汽车公司，另外引进了东风日产，上海汽车公司等，打造汽车产业链。下图标题是2018年2月河南媒体的报道，副省长亲自推动项目。

四个城市里面，合肥的崛起可以说是教科书，一个二三流城市，却有大大的雄心。