產業研究機構Yole Développement(Yole)宣稱，雷射雷達(LiDAR, 光達)市場在2018年市場規模達到13億美元。自駕車的發展帶來了許多商機，預計光達產業規模在2024年前達到60億美元，其中70%將應用于汽車領域，高度完全的自動駕駛即將在不久的將來成為現實。在更低的生產成本和新科技推動下，光達正成為汽車應用中的關鍵零組件，這一市場可望出現高度成長，從2018年到2024年間的年複合成長率CAGR高達64%，整體光達市場的CAGR則為29%。

自2010年以來，光達的相關專利活動有顯著成長。汽車光達的故事從一場賽車開始，DARPA“大挑戰”是一項為鼓勵開發全自動駕駛地面車輛而進行的無人車競賽。2005年是這項競賽第二次舉行，那一年比賽中導入了光達。兩年後的2007年，完成比賽的六輛車中有五輛在車頂嵌入了光達。自那時起越來越多公司製造出了採用光達的無人車原型，如今Waymo擁有超過600輛車的陣容。在汽車生產商方面，奧迪自2017年底已在A8車型中整合了由Valeo供貨的一款光達，並計畫延伸到其他車型，如Q8、A7和A6。

近期由Valeo和Ibeo合作開發的新型光達名為SCALA，意在推出一款能辨別物體並在任何環境中測距的機械3D掃描雷射器，這項創新是為搭載了ADAS並具備自動駕駛功能的車輛而設計的。一面嵌入式旋轉鏡對高功率雷射二極體中通過發射透鏡發射出來的光束進行偏轉反射，同時接收到通過聚光透鏡返回的反射光，然後由一個三元素雪崩光電二極體陣列捕捉到反射光。