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2010-3-29 19:22:47
支持,即使失败那也是值得吸取的教训,只要敢为就值得鼓励,支持中国企业
本文来自: 人大经济论坛 详细出处参考:http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... amp;from^^uid=1068333
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2010-3-29 19:32:15
4k亿的renminb.,,,,,,,
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2010-3-29 19:36:55
冒险是值得的,创造才有活力
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2010-3-29 19:48:08
wf64 发表于 2010-3-29 08:50
傻子作秀风格,把自己卖了却在帮助别人数钱!强力签订贴!
其实,voervo 哪有那么傻啊! 这是典型的貌似“市场换取技术”的悲剧,这种模式,看是 吉利收益,其实吉利根本得不到技术,笑话,那个企业甘于将自己的几十年的发展交付一个小丫掌管,试想,一个种大豆农民购买计算机企业,他的结果会是什么?1、输出便宜劳力,其二就是被捆绑着去本地销售计算机,
其实 这是一种变相的“市场侵入”模式,吉利将变成 沃尔沃的奴隶!
这位老大分析透彻!不过吉利就没考虑过吗?难道真的就是皇帝的新衣?
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2010-3-29 19:51:50
wf64 发表于 2010-3-29 09:00
看看德国大众绑定的 一汽,一汽现在能消化得了的 大众的汽车制造技术吗?多少年了, 现在一汽大众也 弄不出一辆国产自主创新年的汽车! 一汽汽车卖得火,中国的汽车市场跑到哪里去了,如果仔细一看大众的模式,德国与中国的市场, 呵呵,仔细一想便知道啦。
再看 联想收购IBM.我们在08年公司购买一批IBM的笔记本T40 ,结果退回了,质量问题,以前IBM能出现这个问题? 联想正能自己生产IBM级别的笔记本了? 呵呵。
资本主义国家的经济入侵模式其实在中国已经变相进入,他们将技术捆绑在高级的流水线平台上,加工采用数字化的机床,送进毛坯,顷刻就出来配件!他们卖你成型设备,配置成一体化的制造平台,因此,你只能购买流水线生产,而且任何一个流水线环节的出现问题,你问问那个国人那个能去自己解决! 这种情况下,你能看到技术吗? 你还能吸收到先进的技术吗?
如此说来,吉利将掉进陷阱了。。。。。。。。。。?
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2010-3-29 19:52:24
财务投资而已
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2010-3-29 19:55:54
对中国汽车业有信心!
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2010-3-29 20:00:18
沃尔沃迈出了国际化的第一步,吉利公司也要相应的国际化才行,穿新衣走老路可不行!
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2010-3-29 20:00:52
希望吉利争气,呵呵
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2010-3-29 20:11:31
我可不希望made in china有什么召回问题
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2010-3-29 20:14:16
18个亿,打水漂了。
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2010-3-29 20:18:18
主要还是看沃尔沃和吉利的融合度   特别是技术和顾客方营销手段,之所以国内收购的较少就是因为怕吸受不了国外集团的一些东西
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2010-3-29 20:24:22
120# chenshifu

你说的没错,这个东西对 吉利自身的好处是,自己瞬间即可 势力上升,而且 中国这么大的市场, 他的利润肯定客观的!!! 绝对的好处。 吉利的汽车发展的如何,大家自有公论的!

汽车的发展,你想想如果全国全是这样的外资汽车占据中国,请问我们自己的汽车怎么办,依靠我国汽车发展汽车其他产业(电子、制造、涂料等 估计也就埋没)结局怎么样啊???

记住,别人给你馅饼的时候, 难道就没有点“啥事”?? 呵呵
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2010-3-29 20:25:51
看看我国其他企业海外并购的案例吧。蛇吞象的神话,初始很伟大,但总以失败告终。
个人觉得,中国企业在海外并购过程中,更应注意文化的融合,理念的融合。怎么样把一个国外企业本土化,本土化的过程中再融入自己的东西,比如技术,比如创新,这才是最重要的。如果总是两张皮,长此以往,失败是必然。
当然,希望吉利越走越好。
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2010-3-29 20:35:37
这件事情,吉利本身就是达到买车的地步,利润肯定不少,试想,你单单分析两个国家的汽车价格,就知道获利是100%的啦。但是 吉利就是看中这个的啦,明白吧,真正消化 volvo 的技术?? 不可能的。而且吉利人家不傻,仅仅将国外的 汽车引入中国就 能赚取贸易差价的! 明白了吧。
傻得是谁? 傻眼的是我国的汽车产业,一旦被外资市场占领(你想想 华晨宝马、 一汽德国大众 上海大众, 广州本田 一汽丰田) ,全是外资掌控的话, 必有一天 必和必拓 要挟钢铁涨价的那一局的迟早会发生在我国的其他行业中的,“资本主义在中国”真是不错的说法!
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2010-3-29 20:41:01
国内的银行吆喝着为吉利提供资金,所以,这个项目烂不掉的,虽然是民营,背后有“大哥”撑腰呢,这也是“走出去,带回来”的几步而已
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2010-3-29 20:42:23
white3 发表于 2010-3-29 19:51
wf64 发表于 2010-3-29 09:00
看看德国大众绑定的 一汽,一汽现在能消化得了的 大众的汽车制造技术吗?多少年了, 现在一汽大众也 弄不出一辆国产自主创新年的汽车! 一汽汽车卖得火,中国的汽车市场跑到哪里去了,如果仔细一看大众的模式,德国与中国的市场, 呵呵,仔细一想便知道啦。
再看 联想收购IBM.我们在08年公司购买一批IBM的笔记本T40 ,结果退回了,质量问题,以前IBM能出现这个问题? 联想正能自己生产IBM级别的笔记本了? 呵呵。
资本主义国家的经济入侵模式其实在中国已经变相进入,他们将技术捆绑在高级的流水线平台上,加工采用数字化的机床,送进毛坯,顷刻就出来配件!他们卖你成型设备,配置成一体化的制造平台,因此,你只能购买流水线生产,而且任何一个流水线环节的出现问题,你问问那个国人那个能去自己解决! 这种情况下,你能看到技术吗? 你还能吸收到先进的技术吗?
如此说来,吉利将掉进陷阱了。。。。。。。。。。?
我是分析揭露吉利 消化 volvo的谎言!

吉利表面上冠冕说  我们利用他们的技术,吸收他们的技术,其实是个谎话,吉利就是要 利用它 抬高自己面子,又得到 巨大利润!但是,吉利将是被volvo绑定的 奸商,至少是这样的啦!
吉利的这个陷阱 他们自甘堕落! 和醉生梦死差不多!
说自己 爱国却又干对自己国家不利的事情!
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2010-3-29 20:58:58
李书福讲 有信心在两年内实现扭亏为盈的局面  我们就拭目以待吧
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2010-3-29 21:26:02
怎么说呢。今天听到老师说到这消息的时候、觉得不可思议!不知吉利是否能当妙手回春!
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2010-3-29 21:26:59
奇怪,我这里没有得罪任何人,为何有的傻B,总给负评分???
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2010-3-29 21:28:19
我觉得吉利的跨越式发展是一种民族工业发展的惊喜,中国工业底子很薄,通过这次的整合可以达到跨越发展,我非常看好吉利汽车能够成为中国的本田。
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2010-3-29 21:54:27
支持,希望能成功整合……
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2010-3-29 22:16:28
有没有  可能步tcl的后尘
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2010-3-29 22:16:55
我是来学习的
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2010-3-29 22:18:54
李书福说2年叫沃尔沃扭亏为盈··期待吧···看李书福的营销和定位,国家导向可能跟不上··
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2010-3-29 22:21:34
美国汽车生产率仅次于日本,产业转移一般是国际贸易中比较优势的微观体现~~
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2010-3-29 22:22:40
能跟联想一样  就不错了
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2010-3-29 22:28:19
路还很远~~!期待啊~~!
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2010-3-29 22:36:20
不大看好,不过又给大财团们提供一次赚钱的机会。
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2010-3-29 22:39:04
档次低了  销售量 能上去吗
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