那婆娘的经济学 - 经管之家

那婆娘的经济学

果冻

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收藏 2010-08-06

那婆娘的经济学

　　那婆娘不知叫什么名字，如今怕也是小七十岁的老太太了。她当年由于是某镇党委书记的爱人，所以承包了不少乡镇里的企业，后来自己大概也办起了不少企业。因此，那婆娘在经济上很有一套，后来竟形成了一套很系统化的东西。因此，我们在这里称其为“那婆娘的经济学”，总结起来可分为三个小的系统：

一．
那婆娘的道路经济学
　　那婆娘有什么样的“道路经济思想”？说来也很简单，就是想方设法地扩大自己的经营地盘，为此不惜挤占公共道路。店铺门前的供行人自行车穿行的道路自然已经被她当作她的地盘了；店铺左侧的一条马路边上还有她的一系列店铺。当时为了改建这条马路，临时拆除了那些店铺。后来，地下各种管线都已经铺设完毕，就等着做路面了。她与施工单位交涉，说这条马路原先是她们乡里修的，路权归她们乡里。硬是让这条马路的中心线往左侧让出了大约五米，以恢复她们的店铺。
　　这样，这条马路的宽度就少了整整十米，路的另一侧（路东）供行人行走的便道宽度不足两米。
　　她自己这样干，她的手下人自然也上行下效。这马路西侧有一处公交车站，本来距离下一站已经显得太近了，但为了方便她们自己的生意，为了招揽顾客，他们竟然又将站牌向南移动了五十米（移到一家房地产商店门前）。这样，与下一站的距离就更近了，已经不足二百米了（但离上一站则将近有两公里）。但来赶公交车的多是从北面来，乘客由于增加了赶车的距离，常常是行色匆匆。就是这样，有时还是没赶上，只好再等下一趟。这样一来，特别是那些年纪大的老人，刚刚从早市买菜回来，拎着大包小包，一摇一摆地，累得上气不接下气。
　　他们正在早市西侧修建一座大型商品城，我想，按照城市建设规则，紧临早市的西边的马路这下子该打通了，可以南接育新西门外的马路，北接吉晟东门外的马路了，使这条马路可以南北贯通了。没想到的是，这条该修的马路整整向西挪了有将近一百米的距离，而早市西侧只留下一条狭窄的通道，余下的地皮被密密麻麻地盖上了铺面房。
　　那婆娘对被自己视作私有的地盘看管的是极其严格的，不容许任何人染指。在她当过经理的那个店铺前面，倒是很人性地划出一片地面作为停放自行车的埸地，立起一根根角铁，拉上了铁丝。但可惜铁丝有些太细，正赶上我要去人大召开的一个数学年会，我爱人和我同行。看到公交车来了，我们快步跑去追车。我是看到那拦路的铁丝了，一抬腿跨了过去。可爱人就倒了霉了：她没看到那拦路的铁丝，一下子重重地摔在了地上，半天没爬起来，还是我过去把她拉起来的。当时我正在气头上，一边骂街，一边将立在那里的一根根角铁踩倒。这时，下一趟公交车也到站了，于是急急赶着去上车。可是，我刚跨进车门，迅速赶来的保安死死拉住我的脚不让上。我蹬了他一脚，挣开了他的手，才上了车。那保安也追上车来照肋部狠狠给了我一拳，这时车已经开了。他的同事骑车追到下一站，上车将他拉了下去。
　　前年，地铁8号线本段工程开工，她的这间店铺处在被征地拆迁之列。这种黄金地段，她自然不肯轻易放手。但这次是国家级的工程项目，她无法阻拦，只好就拆迁费问题进行周旋。施工方迫于工期压力，实行强制拆迁。大虎头铲、大挖掘机轰隆隆一起上，几下子这个三层楼的建筑就倒下了半边。她不甘心失败，找来几个老太太，摆上了长桌，拉起了横幅，又穿上旗袍，涂脂抹粉一番打扮，搞起了抗议活动，引来不少人围观。人群中，还真有不少同情者，有的人甚至帮助出谋划策。当我告诉大家：“这家买卖是××镇党委书记家的”，围观人群态度大变，她们才草草收埸。
　　
二．
那婆娘的电子经济学
　　那婆娘的电子经济学是怎么回事？
　　原来，那婆娘还开了一家电脑培训兼维修部。在那里，孩子们可以一边学打字，一边学制图。当然，为了赚钱，孩子交了学费后，假装学两下打字或制图，然后就开始没完没了地打开了游戏，工作人员也不敢制止。他们当然担心会被老板炒了鱿鱼。
　　一次，我去那里打印一份文章。当时因为我的电脑中了病毒，来不及杀毒，就拿着带毒的软盘去了。正好，那婆娘也在那里，认识我的工作人员告诉我她是这家店铺的老板。工作人员帮我打印时，我告诉他们，软盘有病毒，让他们杀杀毒后再打印。那婆娘立即说道：杀毒是要收费的！

三．
那婆娘的建筑经济学
　　那婆娘看来是农民出身，农民出身的企业家，身上自然带有浓厚的小农意识。而中国农民的小农意识比起外国人来，又有许多中国特色：除了封闭性和保守性外，还增加了出工不出力的工分经济意识、自留地经济意识、小片荒经济意识、十边地经济意识等等。
　　基于这种小农经济意识，她的所谓建筑学思想无非是见缝插针，不浪费每一寸土地。看到哪里有闲置的土地，立即会在那里盖上一排排房屋，或作为店铺出租给商户，或作为临时住房出租给外来人员。由于违背规划，常常遭到被拆除的下埸。她毫不气馁，再找地方另外去盖。
　　基于这种意识，即使是一些大型正规的商业设施，往往也是她们这些人说了才算数，总体布局基本上谈不上什么章法，参与设计规划的工程技术人员也毫无办法。有的甚至工程已经完工，工程技术人员在其中虽然不能起到主导作用，但在局部还是倾注了不少心血。但后来却不断遭遇改建的命运，弄得一个个建筑前出一廊，后出一厦，里出外进，非常难看。而且，这样做的结果还挤占的门前的通道，行人顾客过往十分不便。
　　受这种意识影响，新建的大型商品城也处处呈现这种混乱现象。
　　由于常常是朝建夕改，弄得商家苦不堪言。有一处罩棚，几乎每隔两年就改建一次。这一次由于要建大型商品城，整个罩棚都要拆掉。商家在门口挂起了横幅，上书：无端停水停电；八年合同，刚刚经营两年，损失惨重！
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mobin20080

2010-8-9 13:26:22

呵呵, 好厉害的

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mobin20080

2010-8-9 13:27:12

有点意思。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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果冻

2011-10-7 11:20:03

那婆娘的后人正在干着一件空前绝后的蠢事：为了将露天营业的小贩们驱赶进新建成的销售大棚里，他们关闭了十分火爆的早市。结果大棚没有入住进一家商户，倒弄得满大街到处都是做买卖的人，造成道路空前拥堵，周边原本很火爆的各家商铺反而变得冷冷清清了！

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果冻

2011-10-8 15:00:15

已往，热闹的早市聚集了大量的人气，使得这一带各个变得十分繁盛。如今，早市撤消了，街道两边的摊贩也被赶走了，这一带变得冷冷清清，正在等待开业的许多大型商业设施前景暗淡……

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果冻

2011-11-3 22:01:13

　　早市在当地的优势，主要优在一个“早”字。
　　与普通市场不同，早市的开放是有一定的时间限制的，一般过了中午，市场就要关闭，摊贩们如果不在市场关闭前将商品卖出，到时拿走不值得，扔掉又十分可惜。所以会在市场关闭前想方设法将商品处理掉，因此早市的商品价格通常都很便宜，因此来此购物的人很多，聚集空前的人气。摊贩们也是看中了这一点，各种摊点将整个早市的广场塞的满满的。
　　早市的繁荣，拉动了周边商业的兴旺，新建的各种商场、商城、超市等等，几乎是建一个火爆一个。
　　早市不是不可以取消，只是现在取消为时过早，待十年以后再来取消恐怕就不会有如此严重的影响了。还是希望当地商家和主管部门将眼光放长，尽早恢复早市为好。