如果车上还有座那么这个讨论就没有意义了。所以假设是车上每个座位都有人，老人上车后没人让座。
如果我在中间位置我会主动让座的。但是我如果在最后一个位置或者比较偏僻，也无能为力了。

资源丰富，不用让位。

各种掩盖的理由，而真相总是丑陋的 要是在济南 从来不会有这种问题  “多站一会无所谓 又累不死”

社会的道德意识问题，

因为没有公德心！没有意识到让座时美德

大家都从年轻人应该让座这点谈，我想应该还有其他的问题。
一个我在杭州坐公交的实际例子是：一群老太太老先生，提着一个大水桶挤公交车去西湖龙井去打井水，注意他们差不多每天都去，而且没有年轻的亲人陪伴，之后他们呢，常常提着20-30斤重装满水的桶挤公交车回家。他们在这个时候那股精神劲儿或许很多年轻人都赶不上！
我想：如果老人家如果没有什么急事，没有必要在上下班高峰期去坐公交的，毕竟通常情况都有空位。另外，一天的下班时间，疲劳一天的年轻人的身体状况不一定比老年人的状况好多少，过分的剥夺年轻人的效用，只会使整个社会产生对他们老年人的反感。
虽然我们都希望尊老的美德得到传扬，但由于资源的稀缺，很多时候老年人可以通过自己的时间配置来使得自己的效用（时间的滞后）一点的减少，而使得整个社会的效用（或福利）大大的增加啊。毕竟当我们只能使用所谓的道德来解决问题的时候，帕累托改进基本是不存在的了。

前两天在轻轨上看到了这样一幕：有一位老人和一位三十多岁的中年妇女一起上车（貌似是她女儿），结果中年妇女要求另一个中年妇女给老人让座，结果不知道因为什么发生冲突，结果双方又打又骂起来，场面很是热闹。
让座本来是一个社会的美德体现之处，结果却是一些人把它当做理所当然，当然还有一些人基本社会道德的缺失，真的让人哭笑不得。

空位子很多。

该老太太自己带了凳子

她就站在空座边上 或许放着自己的大包小裹 或者很快就下车了，不想坐，

那是因为车上没有座位，人们都是站着的

素质问题，在这里说多少也没用，身体力行吧，每一个人做好，大家才会慢慢做好

其它都是孕妇

有以下情形：
1、公交车没有座位
2、公交车本身就有空座
3、老太太上的是残疾人公交车，她自身就有残疾车

每个人都有老的时候。。现在给老人让座 老了别人给自己让座  还是有回报的 只不过存在时间上的跨度

LZ的问题也容易让人理解有偏差。我仅从逻辑最直接情况说一下。我感觉是个人素质问题，不要拿那些经济学理论一通分析，这明显是拿理论这“圈”套实际嘛。一个人素质跟受教育程度有时间不总是呈正比的，其他因素的影响也颇多。各种综合因素分析的“计算”所得结果或多或少偏离实际。如何让结果与实际相吻合，这或许是我们应该认真思考的一个问题。

有时真的很尴尬

原因随着情况而异：
（1）有太多老弱病残及孕妇，儿童乘客。对不起，老太太上车也无法卖老。
（2）车上有一群畜生，不愿站起来奉献自己的座位。
（3）此老太太身体健硕，人家二十岁小伙子不觉得自己身体比她好，可能是二十岁的年龄，70岁的心脏。
（4）压根挤不动。老太太也只能站在原地。就是有人让座，老太太也拨不开人群。

大家都说的很好，顶一下啰！

这是脑筋急转弯吗？！ 没有太大意义吧？！

19# go_go007






那你帮我分析一下，1+1=2为什么呢？哈哈

小孩不懂事，大人没教好

还有几种可能性：
1） 因为刚上车的老太是做轮椅上车来的，所以不用人让座；
2） 因为车上坐其他乘客的都是没法自我站立起来的残疾人；
3）车上已经有空座；
4）老太太自己带了凳子上车已经做下来了；
5）老太太是司机，坐到司机的位置上了。

有这么复杂吗？有座位坐啊当然没人让咯

因为车上没其他乘客。 1# magic/tp

你的回复太强大了，真是思维缜密。佩服佩服！ 113# 99rabbit

利益至上吧。

责任感的分散，都在等其他人或离自己远。

车上都是老人吗

老太太坐轮椅的，有女儿跟着