近期国内大面积爆发“柴油荒”，其中一个重要背景就是国际油价上周“不合时宜”地连续大涨。在此推波助澜下，刚刚经历过一轮调价的国内成品油市场再度掀动新一轮的调价预期。业内人士昨天向本报提供的测算显示，新一轮调价“窗口”最快将在本月25日打开，但届时调价与否还要看有关部门决策。　　月底调价可能性大
　　“从上次调价日开始算起，本月25日将正好满22个工作日，只要到那时中国参考的三地原油移动平均价变化率超过4%，则国内成品油调价‘窗口’将再度开启。而依照目前的国际油价走势，到本月25日时很可能将满足4%的调价条件。”东方油气网首席经济学家钟健昨天对本报记者说。

　　记者随后从卓创资讯拿到的数据显示，到昨天为止，三地原油移动均价变化率已达到2.49%，连续三天保持在2%以上。
　　但钟健指出，出于维护稳定和控制物价的考虑，国家发改委未必会在调价“窗口”打开时立刻执行。
　　尽管如此，由于国际油价上涨趋势已明确，在国内外油价联动的前提下，国内成品油市场已经在持续承受较大的调价压力，而这一预期成为柴油市场持续紧张的一大诱因。
　　“我个人认为，这次如果条件满足的话，发改委还是会调价的。一方面，由于已近年底，成品油调价对今年CPI的影响已不太大；另一方面，由于国际油价还在上涨，如果此时不调，今后一旦油价涨到90、100美元以上就更难把握调价节奏。”厦门大学中国能源经济研究中心的林伯强教授说。
　　此前，国家发改委在就10月26日调价答记者问时曾表示，成品油价格提高，虽然可能在一定程度上影响社会涨价预期，但对价格总水平的实际影响很小。
　　林伯强预计，只有当国际油价涨到100美元以上，国内才可能对调价比较谨慎。“对国内而言，目前的100美元和过去的100美元已有了本质区别――由于燃油税的关系，国内对百元油价的负担显著增加。”