要发展电动汽车，充电设施是必须解决的先决条件。据国家电网披露的计划，从2011年到2015年，仅国家电网计划建设的电动汽车充电站规模就达到4000座，到2020年，电动汽车充电站将达到10000座。2010年，国家电网公司计划在有营业区的27家网省公司全面推进电动汽车充电站建设，拟建公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更换站。根据国家电网的这一规划，截至今年底，充电站主设备总投资规模将达到3亿元，未来5年投资140亿元，2016－2020年间再投资180亿元，到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。目前，主导电动汽车充电设施建设的，除了国家电网公司，还有南方电网公司，都是实力雄厚的国有大型企业。在我们看来，这其实是电动车联盟中的国有企业在跑马圈地。不过，它们对充电站建设的热情，似乎与汽车企业搞电动车的兴趣很不匹配。此前有消息称，汽车上市公司融资200多亿，没有一家声明要搞电动汽车。这种差异无疑会在今后电动车发展中制造不匹配的问题。当然，如果国企圈地充电站并没打算在短期盈利，那就是另一回事了。