zzd960829 发表于 2020-12-7 15:39 
那这个区域的代码还是i.id吗？我不是很理解你说的区域和个体之间的区别，因为我研究的是地级市，那每个城 ...
坛子里牛人多，我只谈一点粗浅看法（最后一次），供你参考：1、一般的回归，都会在“时空”两个维度加以控制，常见做法，如微观层面的“个体+时间”，中观层面的“行业+时间”or“区域+时间”等，在跨国别研究中，还有控制国别因素的.......作为一国数据，为了避免共线性，鲜有“个体/行业/区域”同时选用的。而且，个人觉得，“个体+时间”相对细致。2、鉴于你的问题关系空间，我觉得可以尝试下“区域+时间”（所谓“区域”，可以是“省份”层面，也可更粗略如分“中东西部”等等），同时选取区域聚类标准差来获取t统计量。当然，利用空间面板回归，也是一个尝试的方向。3、方法选取要得当，但方法毕竟只是工具，思想才是灵魂。不可为了迎合结果而去滥用方法（否则没了“灵魂”），一个好的故事要经得起检验，否则，可能是理论假设存在问题。或者，结论只是在某些条件下成立，如，前面的坛友Bluce-Lee提及的，结论具有阶段性特征——这个也符合直观，当高铁不太常有的时候，机制并未显现，而遍地开花后，才产生预期的结果......云云。 以上仅为有感而发，不当之处，请见谅。科研不易，如非真爱，建议早日上岸，以免脱发之灾.........
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