lz说的很对,老年人没什么急事就没有必要和年轻人挤公交,这将给一大片年轻人带来上班的不快,因为偶尔一两次让座可能觉得还是乐于奉献的,如果天天上班都要面临这样的问题,客观的讲几乎没有几个人会愿意.这个问题完全不能用期权来解释,这就像用这一代人的劳动养活上一代的老人一样,永远存在着矛盾(还是自己交社保来防老这样比较合理).
我认为最好的办法还是把老人搭车的时间与上下班时间分开,当然有老人硬是要在忙时上车的话我们可以多收他工交费用来限制,不管有没有空位,因为你不敢保证以后会不会有年轻的上班族上来.而且这样也能更好的让老人习惯和熟悉这种规则.还有就是如果老人在闲时上车就可以少交公交费用,这样可以弥补他在忙时要多交费用这一不公平的对待.这样做的前提还有就是要全面实现工交卡制度.而且错开时间的办法也能让公交车得到更有效的利用,相当于减少了社会福利的损失.而且这也基本上不影响老人的行动,毕竟大部分老人是没有什么急事的,如果有急事他们也就愿意多付公交车费了.
记得有次坐车,我大概有一个小时的路程,一个老人和一中年妇女上车了,给他们让座之后,中年妇女给我道了谢,出于礼貌这很合理,让我心理也很高兴,可接着那老人对中年妇女说:谢什么,这是他们应该做的.相信大家听了都不会高兴.年轻人可以给老人让座,老人也应该体会年轻人的辛苦,这才是和谐社会.
以上不牵扯道德或则什么其他的纲线问题,仅出于好奇写点字而已