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2012-01-28
过年回家火车上的矿泉水3块钱一瓶,比外面贵一倍;泡面涨到6块一桶,比外面贵了1块多(外面的泡面涨的也厉害),为什么火车上的小商品这么贵呢?(不讨论盒饭,我觉得价格还可以接受;因为我生活的城市价格和火车差不多)

回来之后在网上找了找相关的问题,许多人都从垄断、需求弹性等方面去分析,我个人觉得有点驴头不对马嘴,没有回答到核心上,都是概念性的臆想。
我觉得:
首先,卖东西的人不是蠢人,他就那么傻不知道薄利多销么?
他价格卖的很高,火车上我仔细观察买的人很少,一节车厢我从始发站到终点站两天两夜一节车厢营业额大概只有50块左右,他的工作时间很长,环境很差。
张五常的合约理论认为一种合约执行遇到困难,社会会用另一种合约去替代:他卖的价格高,旅客自然从外面买好带上火车。火车上的售货员不是傻子,自然明白这个道理。他如果和外面卖一样的价格,我也不会从外面那么麻烦的带,他还卖那么贵肯定有别的原因。
第二,他卖的贵一点点,比如泡面外面卖4块多,他卖5块,不要卖6块,价格也比外面高,肯定卖的也比现在多,他为什么选择一个销量很少的价格而不选择价格低一点呢?

所以我个人认为:供给方面的成本决定了他的高价,可能可以解释其中90%的原因,需求方面的所谓垄断、弹性之类的并不是主要原因。
个人理解,没有做过计量分析,欢迎大家拍砖讨论
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2012-1-28 15:36:55
说的有一定道理,铁路方面,从计划经济时代考虑可以有一些合适的想法.
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2012-1-28 15:47:42
应该是在火车卖食物的成本要比一般地方要高很多的。
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2012-1-28 16:06:44
我想,其实这种现象是受到各方面制约的。不过到底是国人心理因素在起作用。到了年底,各层人士都在发最后点力赚钱,纠缠的面广了,所呈现的局面也就复杂了。
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2012-1-28 17:00:02
人多东西少,市场竞争!!
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2012-1-28 18:14:34
卖的价格如果与超市一样反而会造成供不应求,产生抢购混乱
不如卖的价格高一些,反正也不指望卖这个赚多少钱
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