有点乱！所谓物流，是供应链活动的一部分，是对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。而货币流通的本质是物品流通，或者说，货币流通的实际载体是物品流通。按照你的思路来看，有两种可能，一是你自己独立于金融体系之外运营，这样无疑会使你的成本增加，实际上也是现代金融制度所不允许的；二是所有的物流行业都由银行来承办，但这肯定不是最经济合理的办法，至于为什么，需要你去了解一下社会分工问题了。

楼主对物流的理解有一些偏差。但是楼主思考很有深度的，呵呵！
① 物流是物品流还是物质流，当前中国物流研究领域认同前者，而以徐寿波院士为代表的学者提出，可以将物流研究的对象扩展到“物质流”，包括物品流、信息流、金融流等等。
② 流通产业的子产业之间的融合现象越来越突出。楼主可以查一下顺丰公司为大客户提供的一些金融服务，比如集中付款。而电子商务更是向物流、信息、金融（支付）等发展。

我不知道为什么从小学教就教导我们说社会大分工，只谈其中的优势却没人说起他的劣势，在我眼里的分工就是对一个领域的专注，但是也限制了我们的视野。这就是为什么很多企业只看见眼前的利益，而忽略了更大的优势。就拿现在的很多物流企业来说他们看到的盈利点是什么，就是为里那点点的运输费用和想尽办法缩减开支扩大效益，这没有什么不好，但是他们忽略了一个更大的优势那就是他们的代收款，我记得在2009在我们当地看到了一个新闻，我们那的一个商品批发市场年销售额是3000亿，而当地还有10个以上的市场
为什么他们没看见这里的机遇，那是因为他们被社会分工忽悠了，以为只要专注他们的本分就好了。那我在问下你物流的对象是什么客户，当你的客户受到资金流动困难的时候，从而减少了你货运的量的时候你想过那你的流动资金给予帮助吗？不要给我说什么专业方面之类的话，因为你有他的第一销售资料。还有我们有那么多的客户以及他们的销售资料你想过把这些资料当宝了吗？                                 可能有很多的不足应为我不在这行业里，不好意思我不是针对你哈,这只是我的想法和我看见的事实。

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关于分工问题：
不可否认，分工是人类社会进步的重要动力之一，分工不仅实现了专业化，而且更容易获得规模经济，提高生产效率等。有学者提出：资本主义的真正起点是大规模的社会分工。
为什么企业不涉足最有利可图的行业：
①可能存在进入壁垒，就像二楼说的，物流企业进入金融业也是存在管制壁垒的。
②转换成本过高
③公司的定位就是“隐形冠军”战略，专注与狭窄领域，在该领域自己有绝对的话语权。（可以查查乐美文具，比较典型的隐形冠军企业）
楼主独到的观察点：
①关于物流企业的多元化，现在很多物流企业都在制定增值服务计划，多数快递企业在中长期规划中都将电子商务作为发展方向，或者与电子商务建立联盟关系。
②物流企业的升级：有一家公司，好像是geologistic，立足于物流行业，专业制定物流方案，代表了高端物流行业的发展方向。还有香港利丰，以自己庞大的全球信息收集系统，做高端增值物流。

哈哈，楼主既然家里人有做物流的经验，自己又很有想法，可以考虑自己创业呀！

附：楼主可以关注一下顺丰速递的“集中付款”政策，和你说的比较相像。另外在学术上，可以研究一下金融物流（或供应链金融），比较前沿的学术问题。
祝好！