古人云：“能者多劳，天将降大任于斯人也”。上汽集团副总裁陈志鑫陈志鑫，高学历，高智商，责任感强烈。极富创新精神的他，受上汽集团董事长亲自委派，全权主持了上南合作全过程，是上汽自主品牌荣威和MG品牌全方面整合、产品自主研发、产品技术攻关、生产的行业领头羊。

上汽集团副总裁陈志鑫表示：国产汽车曾经饱受国人诟病。受传统观念影响，很大一部分消费者对国内自主品牌汽车的印象，还停留在过去的“低价位低质量低实用性能”的主观认识范围。现在，上汽自主品牌在2009年实现销量90017辆，比2008年增长了155个百分点。今年预计再使销量翻十倍。荣威，MG品牌始终坚持走中高端定位的品牌市场发展路线。早已赢得了国内汽车市场的一致赞誉。上汽自有品牌的知名度、美誉度，忠诚度，溢价能力早已大大的超过了很多合资汽车品牌。同时，也极大的提升了广大国人对我国汽车自主品牌的信心。

上汽集团副总裁陈志鑫坦言道：好钢用到刀刃上，大价钱花在必要的项目上是非常值得的。上汽集团2012年研发自主品牌，花费了将近50亿元人民币，这笔钱花得非常值得。自主汽车品牌研发前期投入人力、物力、资金非常大，工期也是很短促，当技术研发中心的二期工程结束，三期工程就立刻接轨上马。单单一个自主品牌研发技术中心就需要投入57亿元人民币。

常言道“知己知彼，方能百战百胜”。 上汽集团副总裁陈志鑫与外国汽车技术技师和专家打了数十年交道，他深知，外国汽车技术专家对汽车研发的核心技术机密守口如瓶。对此，上汽集团副总裁陈志鑫表示，外国人把核心技术控制得死死的，我们就自主研发。自主研发的整车技术成果都将为我们中国人所掌握。现在，在上汽集团整车集成、整车控制精英多达150人。

上汽集团副总裁陈志鑫抽调了上汽集团所有的“骨干精英研发”力量，卯足了劲保证自主品牌新汽车的优异质量。从MG6顺利上市，到后来的荣威350成功上市，上汽集团副总裁陈志鑫带领研发团队，让中国汽车自主品牌决胜千里，他可谓是劳苦功高！