汽车在我国属于奢侈品，奢侈品在我国有很高的关税；品牌效应；生产者的高质量高价位的定价策略，这些汽车在我国的供求状况，在一些人看来这是身份和地位的象征等等

因为品牌和核心竞争力。从经济学来说，则是物以稀为贵

海关税过重。。贸易保护。。

老话是，存在即是道理。它敢卖那么贵，意味着，那么贵是有市场的，而且卖家很满意这个市场份额。那么为何有些人专门买贵的？主要是跟天涯有个帖子题目类似：走在街上，怎么能让人知道我打通了任督二脉。瞎显摆

中国人炫富心里 比较严重，需要这种奢侈的汽车产品来显示自己的身价，即使再提高宝马奔驰奥迪的价钱也会有很多人买的！

单从国内汽车市场，不考虑关税等情况。在微观经济学提到过一种消费者需求不仅取决于自身，还取决于其他人的效应，称之为连带外部效应，分为正的和负的，这里解释这一现象可以用负的连带外部效应，亦称之为虚荣效应，这种效应指的是其他人对一种商品的需求增加时会减少消费者对这种产品的需求，这种产品要是稀缺的，以满足人们炫耀的虚荣心，从豪华汽车厂商所面对的需求曲线来看，这种需求曲线要比起普通汽车厂商所面对的需求曲线更缺乏弹性，那么汽车厂商会选择定高价的定价策略，以获得利润最大化。所以利用国人的虚荣心，定高价是再自然不过的事了。

名车生产出来有其特定的消费对象，可以列入奢侈品范畴，其所面对的需求曲线缺乏弹性，那么高价是经济的策略；当然，关税、自身成本、品牌效应等也都是很重要的影响因素

价格=成本+关税+品牌。普通汽车的关税+品牌占价格30%，豪车则能达到50%···60%。

不求最好，但求最贵！

1、与中国税率有关。
2、与国外汽车厂商对中国市场的定位有关，新兴市场，对这方面需求大。定价高，有人买，不像国外，市场已经基本处于饱和了。。。。
3、与供需有关，豪车的某些型号是限量销售的。。。so。。。。。你懂的。。。

消费品牌的无可替代效应。

那些进口的车，需要交比较高的关税，国产的又依仗品牌卖高价。

贵和便宜也是相对而言，若国内外收入、税赋等基本相当的话，这些车辆除极特殊的版本外，也不外乎属于生活必需品吧！！

看看