中国铁道部已经被一分为二，名为政企分开，市场化运营，实质上是否会有更长远的考虑呢？特别是继承了2.6万亿巨额债务的中国铁路总公司，会不会也在将来意图通过股份制改造，悄无声息地将利用资本市场，将巨额债务转换成股票，从而有效解决中国铁路总公司和ZF沉重的债务负担呢？非常担心这种故伎会再次重演，我们有可能不是通过承担高票价来为铁路债务买单，ZF可能等不了那么长时间的现金流入；最为快捷的办法，就是利用资本市场，这样的话老百姓将再次迎来类似于中石油上市前亚洲最赚钱公司的无厘头宣传，并且再次信以为真地，把自己的银子用于铁路股票的投资，从此应该偿还的铁路债务，就将变成没有到期日的铁路股票。老百姓将以最快的速度为这笔债务买单。如果真是这样，那么ZF移花接木的本领在继通过上市包装，有效化解国有企业、国有银行巨额债务的情况下，或许会再次上演。