芝加哥大学布斯商学院教授德文·波普和他的同事研究发现，天气暖和的日子里，敞篷跑车的销售情况就会变好。天气好的时候，人们就容易将现有的需求和未来的美好图景混淆起来，效果如同饿着肚子去逛超市，常常会买下自己并不需要的东西。人在饥肠辘辘的时候，会买更多罐头汤之类的食品。同样，当你在灿烂的阳光下去逛车行，一辆闪闪发光的跑车就会显得格外诱人。人们总爱把片刻间的感受当成永远，心理学家称之为预测偏差，即不能正确预期未来的损失强度。这种现象在心理学领域已经有过很多研究，但是直接把它与汽车销售联系起来，并且经过严密的统计得出结论，波普教授的尝试还是第一次。

　　在2001年至2008年之间，他跟踪研究了超过四千万次的汽车交易记录，并分析了每一次汽车交易的时间、地点与区域气候条件之间的关联，他所使用的天气数据包括特定时期的气温、降雨和云层的情况等等，与全年的跑车销售平均状况相对比，研究发现那些在销售分布曲线图上超过或者低于平均值的特殊日子，正是天气比平常更暖或者格外寒冷的时候。

　　对于一个完全理智的消费者来说，无论晴天或者雨天，购买跑车的机率其实差不多。而实际情况并非这么理想，数据分析显示，当日平均气温上升20摄氏度，跑车的销售量就会比寒冷时高出8.5％，11月和5月的数据对比也支持这一结论。最热的月份则是个例外，因为单日平均温度已经超过年平均温度20摄氏度以上，炎热的天气使开车兜风也显得不那么有意思。而晴天的激励作用则与高于年平均气温16摄氏度的天气有着相似的力量。

　　为了排除其它因素的影响，研究团队还做了一些相关性的分析。例如，他们测试了不同天气下消费者出门购物的机率变化，看他们是不是天冷的时候就不出门，暖和的时候才出来逛街，此外，还考虑到天气不好时试驾的可能性是否比好天气时更低，从而影响购买决策。同时，他们也发现，天冷时消费者也有着类似的倾向性，比如气温特别低或者刚刚下过一场暴雪时，四驱越野车的销量就会上升，但是，让气温来左右购买汽车的决策并不明智。波普教授发现那些在天气特别好时买下的敞篷跑车，比起在天气一般时候买的同类产品，一年内被转卖的数量高出后者约1.3％。

　　因此，研究者建议，消费者在头脑发热的时候，最好冷静下来好好想想。否则，即使他自己没有意识到犯了错误，当晴天丽日不再时，天气的转变也会让他为了一时的冲动而深深后悔。

　　来源/芝加哥大学布斯商学院