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2014-08-08
        驾过的日系车很自然的找到了我之所以开始重新审视日系车的原因,那就是“为用户制造他们所需要的产品”,不要小看这句话,说起来似乎很容易,但若真的做到,却要花费相当大的努力!

       日本人,一直都传承的匠文化,在这一方面,给了日系车的成功提供了非常好的途径,因为匠文化更专注,这一点,也就自然而然的造就了符合各种用户需求的产品!

       经常这样评价德系车和日系车的区别:德国人造汽车是在生产艺术品,日本人造汽车是在生产产品!虽然这句话有些贬低日本车的意思,可实际上,这却揭示了日本人在汽车方面的成功因素:专注于用户需求,为用户打造合适的产品,用户需要什么,就专注于用户的需求,为他们制造属于他们的汽车!从日本人造车方面,我们应该学会理解用户需求,也应该学会去专注于用户需求的打造,特别是对于我们的自主品牌,虽然大家都在拼性价比,可是是否真的在专注于用户需求呢?我们的产品,是不是真的用户所需呢?面对用户,我们的工程师们,能坦然的告诉用户,我们是在用心打造产品吗?跟日本人学学吧,理解他们的匠文化,理解他们的造车理念,相信这样才是自主品牌最合适的出路,我们无法跟美国车学习,因为美国车除了产品本身,还有自身的文化,我们学不了德国车,因为它们除了产品的精致,还有百年的汽车历史,也只有日本车,没有历史,没有过分的文化,却在汽车方面取得了成功,难道不值得我们中国的汽车人深思吗?
来源: 网易财经
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2014-8-8 23:17:46
zbin7451f 发表于 2014-8-8 21:47
驾过的日系车很自然的找到了我之所以开始重新审视日系车的原因,那就是“为用户制造他们所需要的产 ...
日本人对中国人消费心理和习惯的了解,比中国人自己还清楚。每次抵制日货后,日系车销量通常都会强烈反弹。
曾看过一个传说,某日系车为穿高跟鞋的女性驾车方便舒适,在车内做了专门的设计调整,这个不知真假。
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2014-8-8 23:57:10
yuye001 发表于 2014-8-8 23:17
日本人对中国人消费心理和习惯的了解,比中国人自己还清楚。每次抵制日货后,日系车销量通常都会强烈反弹 ...
日本人注重细节,应该是真的
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2014-8-9 16:45:42


        德国人造汽车是在生产艺术品,日本人造汽车是在生产产品!

        还是喜欢德国风格啊
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2014-8-10 10:34:41
1009088359 发表于 2014-8-9 16:45
德国人造汽车是在生产艺术品,日本人造汽车是在生产产品!

        还是喜欢德国风格啊
德国人有很强的技术风格,日本人有很强的成本意识。
中国人,有神马?
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2014-8-11 09:52:01
yuye001 发表于 2014-8-10 10:34
德国人有很强的技术风格,日本人有很强的成本意识。
中国人,有神马?
        模仿能力,山寨技术。。。。
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