据了解，商品车运输涉及仓储、发运和倒运等多个环节，甚至需要通过好几个物流区域，其风险主体也各不相同，因而具备搭建多层次的立体保障模式的条件。

　　商品车的经销商或者承运单位，可以通过购买货物运输保险和承运人责任险，来为商品车提供运输保障。货运运输保险为商品车运输过程中可能遇到的各类意外事故提供风险保障，规避经销商风险。承运人责任险主要是由承运单位购买，承保由于承运人过失而导致的货物损失。

　　近日，保监会又为商品车开辟了交强险的投保门槛，机动车生产、销售单位为运送过程中的商品车投保交强险，可以按非营运车辆投保。根据交强险规定，投保保险期间不足一年交强险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。

　　商品车运送至目的地后办理停驶的，可以解除保险合同;合同解除时，保险公司可以收取自保险责任开始之日起至保险合同解除之日止的保险费，剩余部分的保险费退还投保人。