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2015-11-03

销售地铁票为什么会出现“黄牛党”

2011年有一期北京青年报中有这样一篇报道:“票贩子加价1元倒卖地铁票”。文章报道票贩子在自动售票机上购买2元单程票卡,然后拿到站外加价1元进行倒卖,有些乘客不愿意花时间排队买票,于是就购买了加价一元票价为3元的地铁票。地铁车站的工作人员积极配合警方,对票贩子进行打击。


北京站地铁排队拥挤催生了倒卖地铁票的黄牛党


问题在于看似价格很低的地铁票为什么竟然也出现了地下交易的“黄牛党” ?这还是要从黄牛党的来历说起。

“黄牛党”溯源

经济意义上的“黄牛”一词源于美国,最初指的是在证券所外挣点“跑路钱”的人,按规定不得进入交易大厅。由于有市场有需求,至于拉帮结伙,对利益格局进行再分配,则被称为“黄牛党”。

我国解放前投机商对法币、布匹、医药等物品囤聚居奇,牟取暴利。但是也有可能被大资本家和大买办的勾结盘剥得血本无归,所以自己也以“案板上黄牛”自居,黄牛党一词由此而来,用于描述一堆人在那里抢购物资或票券,有如“黄牛群之骚然”的现象。

市场经济改革以后,由于制度过渡过程中出现一些政策漏洞,就相应的产生了许多类型的“黄牛党”,通常以倒卖各类票证为生,所以也被称作票贩子。“票贩子”在北京行话叫“拼缝儿的”,而上海人称之为“黄牛党”,还有更形象的比喻把这类人称之为“票虫儿”,倒卖的票证多种多样,包括飞机票、船票、景点门票、大剧院戏票,火车票,磁悬浮列车票......

“黄牛党”存在的原因分析

之所以存在“黄牛党”,不外乎以下原因,商品存在价格差,或者商品供给存在稀缺性或者交易成本。俗话讲无利不起早,只要这种套利的空间存在,不论管理的有多严格,黄牛党都会以这种或者那种的方式存在着。

地铁“黄牛党”的生存空间

地铁黄牛党以火车站或者旅游景点附近的地铁站较为集中,这些地方由于客流比较集中并且外地人居多,大多数需要购票,所以存在对于倒票的需求。市区内的地铁站由于购买地铁票较为方便,并且大多数人是刷卡上车,所以基本上没有黄牛党。

“黄牛党”的“未来”

随着我国社会改革各项措施的进一步深化和推进,随着各领域价格的放开,存在价格差的地方越来越少了。可以预见,未来如果开放的市场体系完善起来,服务部门的服务质量提高起来,黄牛党会日益消亡的。


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2015-11-5 13:28:31
的确,有真实的市场需求——为“拥挤”/“闲暇”定价。前段时间从土桥上车到市内,非周一周五非早晚高峰时段仅仅排队购票卡就用了将近25分钟,前面只有大约15个人,其排队处理效率颇有赶超建行、工行以及北京银行柜台业务处理之势头。
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2015-11-5 15:39:45
排队也是需要成本的,于是就有了对于票贩子倒票的需求。
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2015-11-5 20:08:55
黄牛党不会消失,只可能变更名称。券商、票务公司等等本质都是黄牛党,区别只有合法非法。
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2015-11-6 15:16:29
“黄牛”成为掮客、皮包公司、买空卖空等的“别称”,也颇有些历史了。且说“黄牛”源于美国,最初是在证券所外挣点“跑路钱”的人,按规定不得进入交易大厅,更难登堂入室,还要受路人侧目,应是社会底层的另类生活之一吧。但因有市场有需求,至于拉帮结伙,“帮主”率门徒占地为王,则被称为“黄牛党”。因此追求价格差满足拥挤的需求本身不是问题,问题在于非法的从事这个行业就是问题了。
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2016-8-15 23:16:12
黄牛派人排队垄断电子售票机端口,真正想买票的人买不到。更严重的是高铁站,很多黄牛将短程的车票全部买完或者买完就退,再或者堵住自动售票端口,网上电脑刷票退票。到最后想买票的人卖不到。必须加价买。对于高铁公司来说大量的长途票没有卖出或者跑空车,导致亏损。
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