如整个行业里所公布的数据，大家都知道中国汽车的产销今年上半年有一个很明显的回落，但是很欣慰的一点，汽车品牌整体市场份额又是持续的提升，刚才会长通报的数据也看到一些令人很振奋的亮点。

去年有一段时间，中国品牌的汽车市场份额，从七连降、八连降，降降不休，今年上半年给人非常振奋的强心针，我们的品牌得到了国人、消费者更高度的接受，国内市场让我们很兴奋、很激动，但我觉得依然还需要冷静、理智、宏观的放眼全世界看一看。

上半年出口的数据并不是那么好看，也可以说我们在中国国内市场上，中国国内品牌和国际品牌明显的缩小，甚至在局部我们还有更加优势的表现，但是放眼全世界，不得不承认这个差距是存在，甚至是巨大的。也可以说中国品牌产品的进步并不直接意味着我们就强大了，这种差距的存在，方方面面体现很多的要素上。今天只是扼要的谈谈依然是在研发、品牌的服务方面，还有供应链的打造上、消费者的认知上还存在比较大的差距。

今天到会的汽车品牌很努力，也取得了相当大的成就，但是不得不承认，在核心技术掌握方面还存在着薄弱的环节，举个例子像电子监控、整车集成，应该说还存在不少相对于空洞了一点。而且我们很多产品原创的比重不高，甚至在很多方面还保留着模仿甚至拼凑的影子。