美国历史上中西部铁路发展的原因

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收藏 2010-07-21

19世纪前半叶美国中西部铁路严重滞后于东部的铁路运输水平，但是到19世纪末20世纪初时，美国中西部铁路运输里程也差不多占到了美国铁路总里程的一半，那么，为什么美国中西部的运输系统会获得如此大的发展呢？
将这个问题如我国现阶段东西部的发展情况进行比较，可以得出一些什么有意思的结论
期待大家参与讨论，谢谢

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jianpingcumt

2010-7-21 09:11:08

走自己的路，让别人无路可走

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fghfhgfh

2010-7-21 09:25:07

交通是发展后的必然结果，然而交通的发展有促进了当地的发展，但是首先的是，必须当地的资源得到充分利用的情况下，才会有很多的运输需求，才会有铁路、公路的发展。

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leanchee

2010-7-21 09:27:18

当年老美有政策，去西部占块地就是你的，政府保证不掠夺，无业者谁不去拓荒，西部城镇自然发展起来了，东西货运的需要也就建立起来了，修铁路也自然能盈利了，都不需要政府投多少资金。咱这嘛，没什么政策，西部人才一起孔雀东南飞，谁也不愿意去西部，民间资本调动不起来，也只能靠政府建铁路了。一孔之见。

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tao_29

2010-7-22 16:30:57

leanchee 发表于 2010-7-21 09:27
当年老美有政策，去西部占块地就是你的，政府保证不掠夺，无业者谁不去拓荒，西部城镇自然发展起来了，东西货运的需要也就建立起来了，修铁路也自然能盈利了，都不需要政府投多少资金。咱这嘛，没什么政策，西部人才一起孔雀东南飞，谁也不愿意去西部，民间资本调动不起来，也只能靠政府建铁路了。一孔之见。

我们国家，西部大开发的这10年给的政策好像也不少吧。尤其是今年新疆等地好像还在加大力度。
另一方面，一个重要的问题是，老美当年开发西部的时候，它整体的经济增长速度也是很快的。现在我们国家的一些争论在于，过多的把钱投在西部可能是低效率的。如何看待这个问题

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cdl0102

2013-8-20 09:25:29

地皮也好，交通也方便
要是现在还是靠丝路的年代，西部不用开发就很火

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