二楼、三楼说的很有道理，相比郑州，武汉的优势是很大的。但是中部如此广大的面积，以武汉目前的水平要带动整个中部是不现实的。更何况中部地区和长三角地区是不同的，长三角更接近真正意义上的区域经济范畴，而中部地区只是几个行政区的拼合，所以武汉不太可能像上海成为长三角的龙头那样成为中部的龙头，例如即使是未来武汉发展壮大了，山西接受北京的辐射恐怕还是要超过接受武汉的。

所以我更赞成五楼的观点。现在争什么龙头，抛开要争取中央更多政策支持等方面的考虑，其实没有什么意义。

作为一个安徽人，对安徽的发展很有信心

整体的发展依托就是 通过中部要政策 向东部谋发展

尽快全面融入长三角

支持安徽在中部崛起中不断发展壮大自己!安徽最重要的是转变观念,提高人口素质,改善与长三角的交通条件,全面融入长三角,发挥中部地区承东起西,横贯南北的独特优势!

大家的争论也反映了中部崛起过程中的一个很大的问题：各自为战

小弟正在就这个问题写一篇文章。中部崛起目前缺乏一个核心增长极，老大之争无非是想更多的得到国家政策的支持，除了江西和湖南比较低调，安徽，湖北，河南都有争当老大的意思，江西是因为没有这个实力，湖南把更多的精力放在泛珠三角上，与珠三角建立更为紧密的经济合作关系。

六省各自为战，使得中部地区的区位优势，资源优势难以发挥，缺乏凝聚力，削弱了中部地区的整体实力，希望国家尽快成立中部办，统筹中部地区的发展。

当前武汉的优势更明显。

中部地区的协调与合作也的确重要。

争取中央的政策是应该的，中央也下发了参照东北优惠政策的文件，但是我认为中央应该根据中部各省各自的比较优势给与不同的优惠政策，避免各省的恶性竞争和重复建设。

我建议：

将中部大致分为南北两部，北部由郑州为中心的环郑城市群，引导豫中和晋东南。

南部由武汉的城市城市群引导，并兼顾湘北。

武汉+郑州这才是中部崛起的脊梁，只有脊梁挺起来，中部崛起才会有发展的本 钱。

剩下的就是各省市自己的经济圈：长株潭，合肥经济圈，沿淮经济带，南昌-九江

太原城市群

“以一线为主，多点分布，成为一个有主有次的中部经济网络”

愚见

呵呵，中部龙头之争实在没有必要，即便某个城市诸如武汉有其区位优势，其辐射力和影响力也不够强大到足够其他省份信服的程度。

就如山西更便于接受北京的辐射，安徽更愿意融入长三角，而江西、湖南现在已经被纳入泛珠三角的范畴向南方寻求依托才是发展的王道。

所以，鄙人认为，所谓中部崛起，理应根据自身地域优势，科学规划、寻求出路，短期看来中部地区的“捆绑发展”乃至区域内部的龙头之争实不明智。

我觉得应该以武汉为中心。由于个人的学识浅薄，暂时说如下三点理由：

首先，从地理位置来说，武汉作为中部崛起的中心当之无愧；

其次，从经济发展实力及交通等各方面来说，武汉也有其作为中心城市发展的优势；

再次，好像有学者提出建立以武汉，长沙，南昌以中心的“汉三角经济圈”，感觉像继长三角，珠三角，环渤海圈，环北部湾经济圈之后的第五个经济圈。。。。。

这只是个人看法，请各位指教。。。。。

个人认为，湖南的发展前景更好！

完全可以利用自身的优势，迎接东部沿海地区劳动力密集型产业的发展；

长株潭一体化得到中央政府的支持，拿到了国家经济试验田计划及相关优惠政策，以高新技术产业发展为契机，大力发展资本密集型产业；作为湖南以及整个中南地区的经济增长极；

既然电脑都是双核了，为什么中部崛起不搞双核甚至多核呢？

以点带片

我觉得前两个理由虽比较合理，但也有值得商榷的地方，但我鄙视第三个原因！！！这也算是理由，亏你想得出来！！！

你凭什么说武汉的的空运是中部最强的，你的理由何在？

而据我所知，长沙的空运（客运）２００６年是居全国前三强的（出自一中央副部级官员之口）

历史悠久与经济发展有必然联系么？郑州历史不悠久么？

中部地区最大的货物集散地？

时过境迁，现在这种说法也值得商榷．

所以，三条理由中充其量只有＂良好的经济基础 ，产业结构比较完善＂，＂武汉水运在全国的地位是郑州无 法比拟的＂比较合理，而和郑州比水运，亏楼上的能想出来．

以下是引用biduan在2007-4-10 10:45:00的发言：

呵呵，中部龙头之争实在没有必要，即便某个城市诸如武汉有其区位优势，其辐射力和影响力也不够强大到足够其他省份信服的程度。

就如山西更便于接受北京的辐射，安徽更愿意融入长三角，而江西、湖南现在已经被纳入泛珠三角的范畴向南方寻求依托才是发展的王道。

所以，鄙人认为，所谓中部崛起，理应根据自身地域优势，科学规划、寻求出路，短期看来中部地区的“捆绑发展”乃至区域内部的龙头之争实不明智。

我比较认同biduan的某些观点，中部六省，除了河南和湖北山西之外，其他的三省都紧邻中国经济发展的推动极，长三角和珠三角，向南湖南应该抓住机遇，谋求向珠三角的迅速融合，形成包括长株潭在内的沿京广线经济带，部分接受珠三角的产业转移，而向东看江西应该与湖南充分合作，可以在在某些产业领域（例如冶金特别是有色冶金）进行互利多赢的整合，避免产生某些重复投资，利用两省与长，珠两三角的交通网迅速实现两省与两区的对接和融合．

中原城市群潜力巨大,不可忽视啊.

不管谁是龙头，最终结果才是最重要的，六省要精诚合作，共同前进才是。加大区域开放度，和东部地区快速融合最重要。

一主要观点（参照楼上几位观点）

1、现在争谁是中部的龙头没什么实际意义。

2、中部六省各有其优势，各有其不同的发展之路。山西更便于接受北京的辐射，安徽更愿意融入长三角，而江西、湖南现在已经被纳入泛珠三角的范畴向南方寻求依托。

3、中部6省目前要是能够一条心,争取向中央要到实实在在的政策才是最重要的。

二、中部的由来

中部是在东部发展之后，中央进行西部大开发后没，产生的。有点不东不西的感觉。

意思是说中部六省的联合，是无奈的选择，是东西部划分完毕之后，剩下的省份的政治口号。

三、中部六省在资源产业人才方面存在很大差异，很难协同发展。

现在最重要的是各个省份自身的发展，如果中部在落后下去，就会成为西部。

六省的发展要靠各自，八仙过海各显深通。

四、中部的提法，有利于中部六省的团结，从中央获得各自发展的优惠政策。

其实国家出台中部发展战略并不是仅仅选择一个城市作为发展对象，而是要通过一个区域为核心带动周边城市的发展，进而实现全民经济发展。那么这个中心区域就要有成长与壮大的内在动力，我是比较看好武汉，无论从经济，科技等角度考虑，也如同上面楼主的观点，武汉确实具备较好的发展动机。另富士康将在武汉建立一个亚于深圳的科研基地，这一举措无疑是对武汉的肯定。

当然作为武汉自己，要认识到这个机遇的同时，还要不断加强内部城市化建设，一旦作为核心城市，它将任重道远！

支持武汉，离我家近，最大的理由。其次武汉的交通位置与地理位置好，再说武汉在历史上有不俗的表现啊。支持！！！！！！！！1