@牙在…冰碎 发表于 2013-1-24 11:05 
谢谢你的回答,你说的很有道理,但是,按照你的说法,我们考虑的因素实在是太多了,很难的去做到将什么都 ...
具体的做法还在思考中……

指标可以用各个方向的运输能力,而且没办法吧每个省的客运需求与该省的铁路网密度比,因为省边缘地区的不一定对省内铁路客运有需求,他们在外地打工,可以坐去相邻省区的火车,然后转乘大把回去,以运城市为例,在南方打工的人员,大部分选择在三门峡到西安这一段的车站下车,然后转乘大巴回家就很方便,对省内的铁路客运几乎没有需求。可以采用铁路上的车务段划分的办法划分客流地区与铁路运输能力,更详细的指标得在对铁路运输体系有一个初步了解之后才能想出更好的指标与方法
谢谢!
