1 论文标题 自行车人机分析与改善

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3 出处和链接（比如，NBER working paper No.11000）

4 摘要
自行车的历史已经超过了一百年，但目前大部分自行车的设计只是从人的使用功能出发，而忽视了骑乘者是否感到舒适，从人机工程学的角度分析，大部分自行车的设计仍然存在缺陷，有待进一步改进和设计。
现实生活中自行车存在很多方面的问题。例如：大多数厂商把自行车曲柄设计的尽可能长，因为长的曲柄传递的力矩比较大，但是曲柄过长，会导致转弯时膝关碰到车把，骑行发生困难，影响骑行者的输出性能。大多数人长时间骑自行车 ,都会感到臀部疼痛，之所以如此 ,一部分原因是前倾式的骑车姿势使骑车者会阴与车座前端产生磨擦 , 时间一久就会感到不舒服 ；另一部分原因则是车座的尺寸与人体尺寸不符所致。自行车的把手很多都是橄榄形的 ,其实这并不符合人机工程学原理 ,因为当手握把手时 ,手的屈肌和伸肌共同完成握把，橄榄形把手容易使骑车人手产生疼痛感。很多车把的高度偏低 ,厂商生产的时候又把车把设计成不可调节的，为此骑车者必须弯下腰 ,时间久了 , 就会感到腰酸背疼 , 胳膊疲劳。厂商为了节省材料，经常把车把设计的尽可能短，容易使骑车人产生疲劳等等。
因此，从人机工程学的角度分析造成 “机” 不适于“ 人” 的因素 ,利用人机工程学的原理对其逐一进行了改进 ,并对自行车整体进行了协调 ,使现行普通自行车更趋于“ 人性化” ,就显得尤为重要。同时对自行车进行人机分析也可以为自行车生产商提供了有意义的参考数据。
关键词：自行车 ； 人机工程学 ；舒适性；人性化；改进。