日前，全球智慧物流峰会召开。随着快递物流行业进入后资本时代，薄利成为了制约企业发展的瓶颈。虽然市场对物流快递行业一直保有较高的预期，但是眼下两者之间的矛盾却频频凸显。

如何化解这一难题，需物流企业从组织架构上进行突破。

眼下智慧物流就成了一个较好的解决手段，毕竟物流企业当下的发展需求已经开始发生变化，在物流技术、物流模式、物流云、物流数据等几个方面表现得更加突出。

以菜鸟网络为例，这一模式重塑了物流行业的运营模式，从重新连接到连接升级，物流行业的各个环节都发生了重大的变化。

而且，从市场行情来看，我国快递业目前已经实现了连续6年的高速增长，每年的快递量超过300亿件，平均每天的包裹数量将近1亿。这一体量，更是有望在2020年实现翻番。而且，从实际情况来看，我国是全球第二大经济体，更是制造业大国，消费与生产的双重驱动，让我国增长动力明显。而且，消费型物流将会成为市场规模扩大的关键。

尤其是当下扩大消费、消费升级战略的提出，电商更是贡献了巨大力量。再者，眼下市场集中度提升，大多数物流企业的业务量都大幅扩大。而物流行业作为劳动密集型产业。劳动力成本上升，已经成为物流企业发展的巨大障碍。在这样的背景下，推进智慧物流、提升物流信息化、机械化与自动化水平，降低企业运营成本，已经是迫在眉睫。

而且，智慧物流对于提高物流行业的服务质量也是大有裨益。目前京东、菜鸟都在大力推广隐私面单，来确保用户物流信息安全，提升用户体验。很显然，物流企业之间的竞争已经从低端的价格战开始迈向服务质量的竞争。在转型阶段，物流信息化的建设需求更为强劲。

然而智慧物流的核心是协同共享，智慧物流能带给企业的是物流技术、物流模式、物流数据与物流云这几个方面。同时，据前瞻产业研究院《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》的分析，当下我国智流行业的市场规模已经超过200万亿元。

而智慧物流作为一个未来要担起重要责任的方向，其市场规模更是有望在2025年超过万亿元。这一块的市场规模之大，也引起了不少投资者纷纷试水。

尤其是智慧物流基础设施方面，更是催生了大量的市场需求。例如传感器、定位装置等。智慧物流的发展眼下已经处于关键时期。想要发展还需要投资者积极跟进。