搞笑版 :1)有5台同质的小公交车 ,每个公交车上一个司机加一个售票员共 两名labor,平均的工资率(劳动力成本)是人均每小时1个$,小公交 成本在短期内是每个小时3个$.假设初始产权界定清楚(无论给谁),最小的成本就是:超员能拉多少拉多少,而且这种状况导致产品的相对价格下降,但是破车经过小小的检修仍然可以投入使用,哈哈@
2)有10台 同质的自动投币 公交车,每个公交车上一个司机,平均的工资率(劳动力成本)是人均每小时1个$,公交 成本在短期内是每个小时3个$.假设初始产权界定清楚(无论给谁),最小的成本就是:超员能拉多少拉多少,而且这种状况导致产品的相对价格下降,但是车可以长期投入使用,哈哈@