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2010-09-30
这个是今天上国际贸易学课程的时候,老师提出的一个问题(他的个人经历):
“在2000年北京举行的世界汽车工业峰会上,当进入峰会的交流环节时,日本丰田汽车的代表用比较优势的原理来“建议”中国不应该发展相对于其他工业,如纺织业(日方代表的例子)具有比较劣势的汽车工业,应当向日本进口。”

老师希望我们能从比较优势的角度分析:为什么中国要发展汽车工业。

我们讨论的结果大致如下(仅仅列出与比较优势相关的):
1、比较优势的时效性。即中国发展汽车工业以后未必仍旧为我国的比较劣势;
2、比较优势在行业上的对比。即发达国家不能要求发展中国家只发展劳动密集型产业。即在高新技术产业类内相比,中国的汽车工业还是具有一定的比较优势的(如与机器人制造业相比之下);
3、比较优势在世界范围内的意义。即跳出两国相比的圈子,而着眼世界范围内。是否可以把世界分为两类国家,出口汽车和进口汽车的,中国有能力在世界范围内的比较优势处于前列,即跻身出口国的行列。(10年前北欧几个国家和美国的软件如日中天,倘若按照丰田代表的说法,怎会有印度如今发达的软件开发业,类似的道理)

在下才疏学浅,也只是本科生,在这里抛砖引玉,希望能听听大家的看法。谢谢各位。
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2010-9-30 19:46:49
我个人认为:中国要发展汽车工业
1.汽车行业在各个领域的重要性可想而知。
2.为了在国内取得汽车工业的主导权,在各种危机面前可使中国不落入被动局面;
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2010-9-30 19:54:37
比较优势是一个相对的概念,只有当双方愿意出售自己的商品并对对方的商品有需求时,比较优势才能发挥它的价值。
       假设只有中国和日本两个国家,中国在劳动密集型产业有比较优势,日本在汽车行业有比较优势。如果中国只发展劳动密集型,那么对于日本的汽车就会过分依赖,这涉及到经济安全问题。如果日本挟汽车以令中国,那么中国的劳动密集型商品将会大量过剩,而汽车需求亦得不到满足。所以中国必须发展自己的汽车产业来应对可能出现的危机。


LZ还可以从其他方面去分析
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2010-9-30 22:32:45
3# whudim 十分感谢 可能老师要的就是这样的答案 比较优势的极端化可能导致国家经济安全问题
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2010-9-30 22:36:23
2# 861072886 谢谢朋友 感觉如果是从经济学角度的话 第二点更加受用!
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2010-10-15 13:12:18
嗯嗯,请问楼主是几班的啊?
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