中国正在闹柴油荒，是什么原因导致的油荒呢？如果不明所以的瞎争一气，几大石油巨头肯定不服气，还是拿数据说话吧。数据显示，2009年中国原油总需求量约为3.93亿吨，其中全年原油产量1.89亿吨，进口量为2.038亿吨。当年，中国原油一次加工能力达4.77亿吨，居世界第二。这意味着，中国的炼油能力是过剩的！在这种情况下，目前中国不少地方仍在闹“柴油荒”，根本原因显然不是炼油能力的问题。究其原因，一方面是在目前的定价机制下，炼油企业炼油亏本，导致炼油企业的积极性下降；另一方面则是垄断。2010年中国十大炼油企业都是国企，其中，中石化独占8席，中石油、中海油各占1席，整体炼油能力为全国的三成。民企即使想进入该行业，也面临“门槛”太高的问题。例如，山东共有地方炼油企业130余家，其炼油产能达到1.18亿吨，但由于不掌握油源且缺乏原油进口资质，这些地炼企业已是无油可炼。因此，打破垄断，改革柴油定价机制，保证炼油企业有利可图，才是解决“柴油荒”的治本之道。