烟雨红尘 发表于 2012-5-23 17:02 
一、什么是不幸的位置?
是资本主义国家的开轿车、吃牛排的工人还是被剪刀差压迫的农民或是那几千万饿 ...
一、1930年美国因经济危机,人口被饿死1000多万,同时期苏联的人口确是增长,虽然局某在农业集体化的过程中引起乌克兰富农反抗,但总的确是人口相对美国增加(注意当时美苏的人口相当)。同时私家车普及的美苏1980年与美国2008年相比,美国的出行费用比苏联高30到100倍。(如:1980年,莫斯科所有类型公共交通工具的月票价格为3卢布。2009年的纽约没有电车和有轨电车公共交通运输。公共汽车的作用仅限于运送乘客到达地铁站周围。地铁站范围以外的公交线路,据我所知,是没有。地铁与公共汽车月票的价格为80美金。私家车对于美国的含义:在美国,人人都不得不购买轿车用于上下班,购买轿车的开支被视为是必
须的。这不同于在苏联,是否拥有私家车是一种自由选择,没有轿车,也还有另外的出行方式可供选择,并且出苏联的私家车拥有比例也只是稍低于美国一些。在美国,轿车的年平均行驶里程为12500英里(译者注:大约2万公里)。轿车完全报废前大约能行驶10万至12万英里的路程(译者注:160000公里至192000公里)。也就是说,十年的期限中需为轿车支出费用。)
二、今天在资本制度下劳动时减少了么?压根就没有,只不过劳动强度减少,由于技术进步,使得资本从劳动者身上可榨取的劳动时间确更多了,因为生产力低下的情况下,劳动者需要更多的劳动时间才能生活,剥削程度,100年前比现代更低。
三、工作狂是怎么逼迫出的,没钱交房租,还房贷、还学贷,看病就医,水、电、、供气、电话费等,日常生活中的福利健身保健、出行等逼出来的,而生产力相当的美国和苏联对比,苏联在这些方向很多根本就不需要花。美国只有当时某些技术水平高于苏联的工业品领域,所需的劳动时间才更低一些,很多方面相同生产力状态下,美国需要比苏联高于很多倍的劳动时间才能获取消费。
四、说到教育制度,你说的那几个资本主义国家中最好的无疑是日本。日本是几乎是非市场化的公费教育,教育成本确非常低,而技术研究人员确是现在世界上最多的国家,这无疑说明其非常成功。
(说到教育美国的教育,还不是经济危机下的朝鲜。更不如当时生产力相当,苏联的教育的普及率。文盲率高于苏联,只不过大学生的比例美国高于苏联,但苏联的教育确是免费的,同时国家支配的教育成本也低于美国。)
根据统计,轿车均价2万美元,那么每年需支出2000美元。除此之外还要加上油费:一台中低级品质的四缸发动机
每30英里(译者注:约等于48公里)耗油1加仑(平坦路面上),它的全年总耗油量便是12500:30
=
416加仑。油价为2美元/加仑,全年的油费就为832美元。将相关数据加起来:每月用于轿车的开支
总额=月固定开支+每月油费=236美元。最后还要为轿车购买必须的保险,否则上路行驶将构成违法:保险的最小
额度(保险是一次性的,所以仅涵盖部分开支)为60美元/月。那么所有相关数据综合起来看,在美国驾驶轿车的
月最少开支为300美元。
在交通出行费用比例上:苏联卢布的购买力大约是当前美元购买力的30倍至100倍。
美国的穷人住宅,如今这样的房子在亚历山德里亚要卖523900美元(经济危机期间)