象我们有时间在这里发帖，典型的穷人作风，哈哈

[此贴子已经被作者于2008-6-11 21:00:48编辑过]

“人流大”涉及的是流量，“占用货架面积”涉及的是存量，流量大必然减少存量？

让每个顾客都买许多东西，与让每个顾客只买一件东西，在某一时刻，哪种情形对应的顾客存量更大？（似乎顾客存量越大，货架空间才越小吧）

穷人时间成本低，当然是对的，问题是，穷人不会选择在超市不忙（人不多）时去的嘛？你的意思是，在忙的时候去买入东西的，都是穷人吗？要是是穷人，为何在忙时买的东西都挺多的？

Right！

机会成本问题。

建议你去做个调查分析，不过先要界定什么层次是中产，什么层次是富裕，什么层次是穷人。调查富人一年光顾超市的频率（不包括他们的佣人），然后再调查中产阶层与穷人光顾超市的频率。

再次声明，我是穷人，我有体会。555555…………………………………………………………………………

先说说你的体会吧。

频率是个问题，与时间成本估计是负相关的，但对穷人而言，你的意思是超市不忙的时候光顾的时候多？

你们是怎么样引用别人的话的，我不会。嘿嘿。

我的意思是，像以下的引用，是怎么样引的？

以下是引用蓝田日暖29在2008-6-11 21:10:00的发言：

穷人时间成本低，当然是对的，问题是，穷人不会选择在超市不忙（人不多）时去的嘛？你的意思是，在忙的时候去买入东西的，都是穷人吗？要是是穷人，为何在忙时买的东西都挺多的？

本文来自: 人大经济论坛(http://www.pinggu.org) 详细出处参考：https://bbs.pinggu.org/thread-325764-1-1.html&star=2#189599

[此贴子已经被作者于2008-6-11 21:48:25编辑过]

我的意思是，讨论问题要有焦点，不能这个问题没有说完，又说到其他问题了。五常也是大话吹多了，所以现在有点悬

主要是我觉得

单单排队的成本占去超市买东西的总成本(从出发到回来的时间，坐车的钱等等)的比例较小。

(我自己去超市来回大概要1小时多，还要打车的钱，节假日除外排队时间大概也就七八分钟左右)

人们主要是为避免三天两头去超市买东西带来的总成本，才会一次多买些回来(品种、数量)。

个人感觉吧。可能我这边超市比较冷清...

I 服了U

[此贴子已经被作者于2008-6-11 22:09:26编辑过]

这个说的有些道理 但是个人认为考虑并不全面

这个说的有些道理 但是个人认为考虑并不全面

好苹果外运我是明白的，有一年还出了这个题考别人。

但和这个有什么联系呢？

看画时间长的经济学原理是什么呢？

换成是我的话，在不忙的时候反倒会多挑会东西，最后多买些。

人要太多，我心就越烦，常常是看到人山人海挤来挤去拿个篮子还要撞到人。

最后干脆东西放回去，再去免费品尝的角落吃上几个。

然后到了超市下一层去麦当劳买个冰淇淋边吃边走了...

看画时间问题见https://bbs.pinggu.org/Archive_view_29_1645.html

有什么话，直说，嘿嘿。

请具体说说看，你认为还有什么重要因素没考虑？

以下是引用wesker1999在2008-6-11 21:59:00的发言：

换成是我的话，在不忙的时候反倒会多挑会东西，最后多买些。

人要太多，我心就越烦，常常是看到人山人海挤来挤去拿个篮子还要撞到人。

最后干脆东西放回去，再去免费品尝的角落吃上几个。

然后到了超市下一层去麦当劳买个冰淇淋边吃边走了...

解释请具体见，张五常经济解释中＜多质的需求验证＞好苹果外运的解释，及上河图排队时间与看图时间关系的解释。

以下是引用cloundsky在2008-6-11 20:59:00的发言：

象我们有时间在这里发帖，典型的穷人作风，哈哈

说不定，我们不是纯粹的“理性人”。

我们追求更多的东西。不只是自利。