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2005-02-15

好久没在行为版胡说了,这里出一个也许无聊的题目。

人为什么敢过马路?

试想,如果死亡的效用是负无穷大,那么任何正的概率都足以使人避免死亡。可是过马路的死亡概率却是正的,那么人们为什么还敢过马路?我觉得理性人的假设似乎难以解释,期待高见。

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2005-2-15 23:37:00

我想是不是丢了一个因素?那就是人过马路的时候得到的效用(S过马路),这个效用肯定是正的。理性的人过马路是的总效用是:S总=S过马路+S死亡(其中S死亡是负数)。当S总〉0,即S过马路〉S死亡的时候,理性的人就选择了过马路。反之,选择不过马路。

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2005-2-16 11:38:00

一个好问题:基本同意二楼的意见。

继续深化一下:为什么德国人不过马路?为什么中国人过马路(有红灯时)?

为什么中国人在德国不过马路,回国后就过马路?

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2005-2-16 19:47:00

re

以下是引用ncl77在2005-2-15 23:37:31的发言:

我想是不是丢了一个因素?那就是人过马路的时候得到的效用(S过马路),这个效用肯定是正的。理性的人过马路是的总效用是:S总=S过马路+S死亡(其中S死亡是负数)。当S总〉0,即S过马路〉S死亡的时候,理性的人就选择了过马路。反之,选择不过马路。

要是这么简单我会出这个问题么?我已经假定死亡的效用是负无穷大,那么只要过马路的效用不是正无穷大,总的效用(S总)就是负的。

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2005-2-16 21:56:00

谢谢nie师兄的问题.

这两天我也想类似的问题:具体的也是生活中的事情,例如在火车上,去洗手间时,到底要不要把包随身带着_一般我们会认为:决定带包的可能性与贵重程度成正比_后来我又想,假设损失带来的效用无穷大---想到"死亡"带来的是损失负无穷大 ,又会是怎样的 情形?

又想起期VNMq期望效用一般形式:u(c1,c2)=p.u(c1)+(1-p)u(c2).

1 ,对于假设"当损失发生时,效用负无穷大"我们一般是达成一致的. 我想问题是----人们如何对待"概率p"这个问题?

想这个问题好久好久了---具体的,如,今天降水概率为25%------到底是什么意思?

关于概率的问题,对于自然界,对于大样本,或许是好理解的.

对于个人,我们讲"概率"的意义究竟又多大?(不是反问句,而是设问的第一句),有一个例子是10选一,总有一个人被选中,这是必然,但是,对于"我",对于"个人",如何作想?

另外,主观赋予的p的 大小,又该如何评价?

2 我想这问题里面有一个相对的问题----难道不过马路就安全了_天上就不会掉下一个1吨的馅饼砸倒我们?

在这里,过马路被撞的损失,是不是就相对的不是负无穷大呢?(依然不是反问),甚至可以近似认为在哪儿效用都大致相同?

3 假设我们思考这类问题得出的结论是:不该过马路----那么,不难推广,我们进一步会思考:我们究竟该不该动,既然我们在哪里出意外的可能性都是无法否定的,且出意外的大小都是负无穷大,那么,区别在哪儿(不是反问)----当然,具体到数学化,这里面存在着"哪个无穷大是更高阶的"问题-------然而,这是一个不完整的拟"证伪",且即使否定结论,也没有回答NIE师兄的正面提问.

4 个人的另外愚见是,对于个人,P的意义很难应用.NOT TO MENTION 应用VNM期望效用公式了.----当然,着依旧没能回答问题.

初步想法,请NIE兄和大家继续指点.

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2005-2-16 22:30:00

to nie:

要是这么简单我会出这个问题么?我已经假定死亡的效用是负无穷大,那么只要过马路的效用不是正无穷大,总的效用(S总)就是负的。

只想讨论一个问题,没想到碰上了一个专家。

如果你用无限大的事件乘以更高一级或同级的无限小是什么结果呢?

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