试试：

1、将汽油的消费成本视为汽车价格的一部分，于是在汽车与其它消费品间有一个选择点。

2、当这个最大化的选择点（切点）对应的汽车的数量小于1时，意味着收入不足以支付费油的汽车；如果对省油的汽车的选择点大于1，意味着可以选择一个省油的汽车。

3、可以认为偏好不变。个人认为偏好应定义为不随价格变动而变动，随价格变动的只是选择，不是偏好。

应该看油价上涨是长期还是短期，长期上涨肯定影响消费者的偏好，而短期可能不会影响。

Petrol is a complementary good for a car

AND differnent cars are substitute goods for each

BUT

they all infulenced the demand for goods not the consumer tastes and preferences