到底什么是价值
在人们的通常观念与常识里，能够卖得到钱的东西就叫有价值，也把不能卖出获得收入与利润的叫没价值。那么这种“卖”的实质是什么呢？是耗费补偿，即所要卖出的东西是耗费成本而得到的，而出卖获得收入则是对这种耗费的补偿。为了更好出卖，必须把东西的使用价值整得最好（但使用价值上最好的东西却又因成本很大而难卖出去），因此人们又错觉地以为，价值就是使用价值，但这是不对的，价值就是卖钱，而卖钱就是对耗费的补偿，对成本付出的回收。但是，并且使用价值越好的东西就越好卖，因为它的很高从而不好卖，反之，有一半是废品的东西由于很廉价所以反而更好卖。
卖钱的实质就是耗费补偿，即对耗费在相关产品上的代价的补偿。所以对价值的研究就进入实质性的一步。由于价值是耗费补偿，而耗费获得补偿的形式又是多种多样的，并不单单是直接能够卖出去。那些有成本却没有以直接卖出去的形式实现成本回收的，它也是有价值的，因为成本必须要回收，而成本回收就是耗费补偿的体现。比如，养路费放到油费上面去实现，而不是直接征收。这就体现了价值的耗费补偿本质的另一种体现形式。
所以哪怕是废品，只要它凝结着成本那么它也是有价值的，因为一切成本都是必须要回收的，一切耗费都是必须要补偿的。
M克是不承认那些卖不出去的商品有价值的，就算它已经凝结了相应的成本（包括劳动成本）。所以他的理论仍然是有局限的，没有扩展到大量卖不出去的成本回收问题的研究与意义阐述，没有解释大量亏损情况的价值问题。而这方面的情况在现实中是大量存在的。比如很多工程项目是没有能够平衡成本的收入的，那么，原先的成本是否需要回收呢？当然需要了，否则金融机构首先就承受不了。那么如何回收呢？那就是从另外的地方超额收钱，去弥补这种收入小于成本的亏损。或者以借新还旧和部分转嫁成本（所谓化债）的形式去暂时拖着。
可见，耗费补偿价值论是具有重要现实意义的，它比m克货更具现实意义更深刻地揭示现实。
也许有人说，有些东西并不耗费成本但它仍能够出卖，从而不需要耗费就能获得收入。但是，它能够有市价，正是因为有相应的社会成本来维持（托住）这个市价，从而使某人白得的东西具有了卖价。这是不难解释的。
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